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굴착 공사장

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서울 지하 10m 이상 굴착공사 현장
※최근 1년 이내 완공된 경우도 포함

싱크홀 사고를 지하안전정보시스템(JIS)에 통합해 관리하기 시작한 2018년 이후 서울의 싱크홀로 인한 사망사고 3건은 모두 4, 5등급 지역 굴착공사장 인근에서 발생했습니다.

전국에서 2018년부터 올해 5월 사이 발생한 깊이 5m 이상의 대형 싱크홀 사고 35건 중 15건(42.9%)이 굴착공사장 인근에서 발생했습니다.

타이틀 로고: 검은색 서울 지도서울 싱크홀
안전지도

    히어로콘텐츠팀 소개

    히어로콘텐츠는 깊이 있는 취재를 혁신적인 디지털 콘텐츠로 함께 전달하는 동아일보의 대표 시리즈입니다.

    우리 동네는 싱크홀에서 얼마나 안전할까요. 지면·인터랙티브 기사로 살펴보세요.

    기사 링크 이미지COMING SOON
    • 기사
    • 임보미 공승배 주현우 기자
    • 디자인
    • 정시은 CD 이형주 인턴
    • 개발
    • 임상아 임희래 ND

    • 버튼을 조정해 등급별 지역을 따로 확인하세요. 1등급에 가까울수록 안전도가 높습니다.

    안전등급 종합분석 레이어 아이콘안전등급 종합분석

    현재 등급 표지판

    싱크홀 안전도 등급별 보기

    싱크홀 안전지도 색상 등급별 보기

    싱크홀 안전에 관련된 요인들을 종합해 지도위에 색상 등급으로 구분한 지도표입니다.

    1등급에 가까울수록 안전도가 높습니다.

      안전등급 종합분석 레이어 아이콘안전등급 종합분석

      행정동 상세 설명 캐릭터 이미지

      싱크홀 안전지도 리포트

      • 1등급
      • 2등급
      • 3등급
      • 4등급
      • 5등급
      • 지반
      • 지하수
      • 지하철 분포
      • 싱크홀사고 이력
      • 노후건물 분포

      싱크홀 안전에 관련된 요인에 관한
      자세한 설명이 궁금하다면?

      안전지도 해설지

      • 종합분석

        종합분석 지도

        종합분석 등급 산정 방식

        1등급에 가까울수록 안전도가 높습니다.

        • 1. 싱크홀 요인들을 합산
        • + 지반 특성
        • + 지하수 특성
        • + 지하철분포 특성
        • + 싱크홀사고 이력 특성
        • + 노후건물분포 특성
        • 2. 지도 위 색상으로 등급 표시
        • 종합분석 지도

        ※ 국토지반정보통합DB 참조(한국건설기술연구원)

        • 배경/방법
        • 본 지도는 사단법인 한국지하안전협회에 소속된 임원들의 자발적인 참여와 노력으로 얻어진 성과물입니다.
        • 본 지도는 정부 등 공공기관에서 제공하고 있는 공개자료를 기반으로 분석하였고 관련 전문가의 해석이 반영된 결과입니다.
        • 총 25개 자치구와 426개 행정동을 대상으로 분석을 수행했습니다.
        • 싱크홀에 영향을 미치는 주요 인자를 5가지로 가정했습니다.(지반, 지하수, 지하철분포, 싱크홀사고 이력, 노후건물분포 특성)
        • 지하 매설관의 노후도는 자료제공이 제한적이므로 노후건물분포 특성을 확인하여 이를 간접적으로 유추했습니다.
        • 주요 인자에 영향을 미치는 세부 인자를 11개로 가정하고 전문가 의견에 따른 가중치를 고려하여 각 층에 반영했습니다.
        • 각 층에 포함되는 세부 인자들은 상호 연관성이 있으므로 가중치를 고려하였고 주요 인자간 가중치는 고려하지 않았습니다.
        • 종합분석은 각 요인의 등급을 종합하여 그 중 최댓값(수치가 큰 등급)을 선정했습니다. 주요 요인끼리 미칠 수 있는 영향에 따른 증폭 효과를 보완하기 위해서입니다.
      • 1. 지반 특성

        해당 지역 땅 속을 이루고 있는 흙, 암반층의 특징을 나타냅니다.

        지질 구성이 불균질하고 과거에 변성, 변동을 많이 겪었을수록 땅이 약해져 싱크홀에 취약해집니다.

        물이 잘 스며드는 토사층이 불균질하게 쌓여있으면 지하수가 잘 모이고 물의 흐름도 빨라져 토사가 쓸려갈 수 있습니다.

        충적층은 과거 하천이 있던 곳에 흙, 모래, 자갈 등이 쌓인 지층입니다. 여러 종류의 흙과 돌이 섞여 있어 싱크홀에 취약합니다.

        • +지질 분포가중치 2
        • +토사층 두께가중치 1
        • +충적층 두께가중치 2
        • +지질 분포가중치 2
        • +토사층 두께가중치 1
        • +충적층 두께가중치 2

        ※ 서울시 지질도 참조(한국지질자원연구원)

        • 1등급
        • 2등급
        • 3등급
        • 4등급
        • 5등급
        • 산악지
          우세
        • 하성평탄지
          하천인접
        • 암종경계
          변질대
          취약지질
        • 단층대
          파쇄대
        • 3·4등급
          복합영향
        • +지질 분포가중치 2
        • +토사층 두께가중치 1
        • +충적층 두께가중치 2

        ※ 국토지반정보통합DB 참조(한국건설기술연구원)

        • 1등급
        • 2등급
        • 3등급
        • 4등급
        • 5등급
        • 5m 이하
        • 5~10m
        • 10~15m
        • 15~20m
        • 20m 이상
        • +지질 분포가중치 2
        • +토사층 두께가중치 1
        • +충적층 두께가중치 2

        ※ 국토지반정보통합DB 참조(한국건설기술연구원)

        • 1등급
        • 2등급
        • 3등급
        • 4등급
        • 5등급
        • 5m 이하
        • 5~8m
        • 8~10m
        • 10~13m
        • 13m 이상
      • 2. 지하수 영향

        지하수위는 지표면에서 지하수가 나타나는 지점까지의 깊이입니다. 지하수위가 깊으면 지하수가 몰릴 가능성이 크고, 과거에 싱크홀이 발생했을 가능성도 있어 안전도가 낮습니다.

        또 짧은 기간 동안 지하수위가 많이 내려간 곳은 지하 개발이 집중된 지역으로 볼 수 있어 이 점을 고려했습니다.

        토양침투성능은 물이 흙에 얼마나 잘 스며드는지를 말합니다. 이를 수치로 나타낸 것을 ‘투수계수’라고 하는데, 높을수록 지반이 더 빨리 약해질 수 있습니다.

        • +지하수위가중치 2
        • +수위저하가중치 2
        • +토양침투성능가중치 1
        • +지하수위가중치 2
        • +수위저하가중치 2
        • +토양침투성능가중치 1

        ※ 서울시 지하수 측정연보 참조(서울시)

        • 1등급
        • 2등급
        • 3등급
        • 4등급
        • 5등급
        • 60m이상
        • 40~60m
        • 20~40m
        • 0~20m
        • -20~0m
        • +지하수위가중치 2
        • +수위저하가중치 2
        • +토양침투성능가중치 1

        ※ 서울시 보조관측망 변동분석 참조(서울시)

        • 1등급
        • 2등급
        • 3등급
        • 4등급
        • 5등급
        • 변동없음
        • 0~0.2m
        • 0.2~0.7m
        • 0.7~2.1m
        • 2.1m이상
        • +지하수위가중치 2
        • +수위저하가중치 2
        • +토양침투성능가중치 1

        ※ 토양분포도 참조(농업과학기술원)

        • 1등급
        • 2등급
        • 3등급
        • 4등급
        • 5등급
        • 침투성능
          대단히 작음
        • 침투성능
          대체로 작음
        • 침투성능
          대체로 큼
        • 침투성능
          대단히 큼
        • 4등급이며 취약지질 분포
      • 3. 지하철 노선도

        지하철은 지하수를 많이 뽑아내는 대표 시설입니다. 이 때문에 지하철 노선이 밀집된 지역은 수위저하에 따른 싱크홀 안전도가 낮습니다.

        지하철역이 밀집한 곳일수록 주변에 고층 건물이 많습니다. 이는 지하수를 뽑아내는 시설이 많다는 걸 의미해 싱크홀 안전도가 낮습니다.

        단, 지하철의 깊이가 깊을수록 싱크홀 가능성은 낮아져 이를 반영했습니다.

        • +노선분포도가중치 2
        • +정거장 밀집도가중치 1
      • ※ 서울시 지하철노선도 참조(서울교통공사)
        • 구분
        • 1등급
        • 2등급
        • 3등급
        • 4등급
        • 5등급
        • 노선분포도
        • 없음
        • 1개 노선
        • 2개 노선
        • 3개 노선
        • 4개 노선 이상
        • 정거장
          밀집도
        • 없음
        • 1개 노선 정거장
        • 2개 노선 정거장(환승역)
        • 3개 노선 정거장(환승역)
        • 4개 노선 정거장(환승역) 이상
      • 4. 싱크홀 이력 특성

        싱크홀이 여러번 발생한 구간은 추가 싱크홀이 발생할 수 있습니다. 또한 과거 싱크홀 규모가 컸던 곳일수록 안전도도 낮아집니다.

        • +싱크홀 사고 밀집도가중치 2
        • +싱크홀 사고 규모가중치 1
      • ※ 지하안전정보시스템 참조(국토교통부)
        • 구분
        • 1등급
        • 2등급
        • 3등급
        • 4등급
        • 5등급
        • 발생횟수
        • 없음
        • 1회
        • 2회
        • 3회
        • 4회
        • 발생규모
        • 없음
        • 폭 1.0m이하
        • 폭 1.0~1.5 m
        • 폭 1.5~2.0m
        • 폭 2.0m초과
      • 5. 노후건물 분포 특성

        30년 이상 노후 건물 주변에는 노후 매설물도 많을 가능성이 큽니다. 이 경우 싱크홀이 발생하면 주변으로 확대될 가능성이 큽니다.

        • +30년 이상 노후건물 밀집도
      • ※ 2040 서울도시기본계획 참조(서울특별시)
        • 구분
        • 1등급
        • 2등급
        • 3등급
        • 4등급
        • 5등급
        • 30년 이상 노후건물 분포
        • 10% 이하
        • 10~30%
        • 30~50%
        • 50~80%
        • 80%이상

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